8 (800) 555-59-49
звонок по России бесплатно
8 (495) 660-50-05
многоканальный

• Автомобили
• Кредит
• Услуги
• О компании
• Trade In
• Программа утилизации
• Вакансии
• Контакты

закрыть

стоимость (руб.):
0 - 300 000 300 001 - 500 000 500 001 - 700 000 700 001 - 1 000 000 1 000 001 и более

Chevrolet Aveo 3dr hatchback Aveo 5dr hatchback Aveo sedan Lacetti sedan Lacetti 5dr hatchback Lacetti Wagon Cruze Niva Lanos	Nissan Qashqai Note Almera Classic Tiida sedan Tiida 5dr hatchback Teana X-Trail Qashqai+2 Juke	Ford Focus III sedan NEW Focus III hb NEW	Mitsubishi ASX Lancer X	Toyota Corolla RAV4 Camry	Skoda Octavia	Hyundai i20 3D hatchback i20 5D hatchback i30 ix 35 Getz Solaris sedan Solaris hatchback	Renault Logan Sandero	Volkswagen Polo Sedan Polo	Kia Rio sedan Rio hatchback Cee’d Cee’d sw Sportage Новый Rio
Daewoo Nexia Matiz	Great Wall Hover H3	Chery Tiggo	Mazda Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan Mazda 6 Sedan Mazda 6 Hatchback	Lifan Breez sedan Breez hatchback Solano Smily	Geely MK MK Cross	ZAZ Chance sedan Chance hatchback	Lada 2104 2107 2114 2121 2131 Priora sedan Priora hatchback Priora wagon 2115	Bogdan 2010 2111	Haima 3 hatchback 3 sedan 2

О наболевшем

"Они" - это те же ‘мы’, только в униформе. Они вышли из наших рядов и являют собой слепок породившего их сообщества, как парламент, армия или, скажем, тюрьма. И они суть такие, каких это общество достойно.

Служить туда приходят разными путями. Деньги, погоны, оружие, романтика, сила, жажда справедливости - мотивы встречаются различные, но они есть, потому что нужны. Эти люди должны стоять на страже законности. Чтобы сильный не пытался жить за счет слабого, а хитрый не обдирал простодушных. И, конечно, защищать самых беззащитных. Мы должны быть по одну сторону любых барьеров.

И в сей раз в гостях у начальника отдела по организации розыска угнанного и скрывшегося с мест ДТП автотранспорта Управления ГАИ по городу Киеву, подполковника милиции Анатолия Павловского.

Его путь в милицию типичен для своего времени: закончил с отличием школу, пошел работать и учиться. Очень скоро стал руководителем цеха. Когда заканчивал КАДИ (Киевский автодорожный), как раз объявили очередной призыв в милицию. Подходил по всем параметрам - коренной киевлянин, член партии, с высшим образованием, романтик. Привык работать, руководить и брать ответственность на себя. Верил, что с преступностью можно покончить, если бороться с ней всем миром, поэтому пошел без колебаний. По профилю образования попал в ГАИ. Набрался опыта, создал отдел по розыску угнанных автомобилей и борьбе с угонами.

- Самым большим своим успехом считаю то, что при всех наших трудностях удалось наладить систему быстрого реагирования на вызов. Угон - явление скоротечное, раскрывать его надо очень оперативно, по горячим следам. Сейчас мы успеваем прибыть за считанные минуты. И на месте успеваем опросить свидетелей, выявить направление угона, организовать розыск и возврат. Если буквально три года назад нам удавалось разыскать лишь одну из десятка угнанных машин, то сегодня мы возвращаем до 60 процентов.

Наладили обработку информации, анализируем статистику угонов и готовим меры профилактики. Это дает нам выигрыш во времени. Сейчас уже знаем основные направления угонов и можем достаточно вероятно определить местонахождение угнанного автомобиля, остальное - дело техники.

Ну а главное, удалось взять под контроль традиционные схемы легализации краденых машин. На сегодня в городе легализовать их практически невозможно. В итоге считаю, удалось переломить статистику преступлений. Если еще три-четыре года назад в сутки угонялось до полутора десятков машин, то сегодня эта цифра не превышает трех.

Конечно, воровать продолжают. Сбывают краденое в регионы и за рубеж, разбирают на части. Но ведь мы тоже не кудесники, если с угонами будем бороться только мы, а владельцы будут экономить на средствах защиты, статистики мы до конца не исправим.