8 (800) 555-59-49
звонок по России бесплатно
8 (495) 660-50-05
многоканальный

• Автомобили
• Кредит
• Услуги
• О компании
• Trade In
• Программа утилизации
• Вакансии
• Контакты

закрыть

стоимость (руб.):
0 - 300 000 300 001 - 500 000 500 001 - 700 000 700 001 - 1 000 000 1 000 001 и более

Chevrolet Aveo 3dr hatchback Aveo 5dr hatchback Aveo sedan Lacetti sedan Lacetti 5dr hatchback Lacetti Wagon Cruze Niva Lanos	Nissan Qashqai Note Almera Classic Tiida sedan Tiida 5dr hatchback Teana X-Trail Qashqai+2 Juke	Ford Focus III sedan NEW Focus III hb NEW	Mitsubishi ASX Lancer X	Toyota Corolla RAV4 Camry	Skoda Octavia	Hyundai i20 3D hatchback i20 5D hatchback i30 ix 35 Getz Solaris sedan Solaris hatchback	Renault Logan Sandero	Volkswagen Polo Sedan Polo	Kia Rio sedan Rio hatchback Cee’d Cee’d sw Sportage Новый Rio
Daewoo Nexia Matiz	Great Wall Hover H3	Chery Tiggo	Mazda Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan Mazda 6 Sedan Mazda 6 Hatchback	Lifan Breez sedan Breez hatchback Solano Smily	Geely MK MK Cross	ZAZ Chance sedan Chance hatchback	Lada 2104 2107 2114 2121 2131 Priora sedan Priora hatchback Priora wagon 2115	Bogdan 2010 2111	Haima 3 hatchback 3 sedan 2

40000 Ле-Мана

Интерес к этому загадочному для меня и большинства соотечественников человеку возрос, когда я узнал, что он звезда не только экрана, но еще и автоспорта. Лучший результат - II место в Себринге 70-го. Гонка входит в чемпионат мира марок, и если кто-то думает, что этот лучший результат не Бог весть какое достижение, - пусть повторит, не отрываясь от своего основного занятия.

Ведь основное занятие Стива Мак Куина - актер. Автогонки - дань страсти. Но в его лице кино и автогонки слились воедино. Стив Мак Куин снял фильм о Ле-Мане.

Для этого он основал финансовое сообщество Solar Production (что-то вроде ’Солнечный производитель") с капиталом 11 млн. долларов. Основой фильма служила 24-часовая гонка в Ле-Мане 1970 "года выпуска”. От “Солнечного производителя" в ней участвовали Герберт Линг и Джонатан Вильямс.

Вдоль трассы установили 22 кинокамеры. Одну камеру прикрепили к вертолету. Вертолет висел на высоте около 100 метров над виражами: на прямых за автомобилями он не успевал. По одной маленькой камере в шлеме имели гонщики, а на их Porsche 908 Spyder установили три широкоформатные. Оборудование увеличило вес машины на 140 кг, и поэтому никто не рассчитывал на высокий результат. К тому же остановки в боксах длились дольше: оборудование "сьедало" не только вес.

Так что 9-е место оказалось приятным сюрпризом. Развивая на прямой свыше 320 км/ч, Линг и

Вильямс вошли в книгу рекордов Гинесса как самые быстрые в мире кинооператоры.

В общем отсняли 30 тысяч метров документальной пленки при мерзкой, дождливой погоде. А 21 июня, когда пришло время продолжить сьемки игровых сцен, вышло ясно солнышко. Надолго. И тут Стив Мак Куин третий раз столкнулся с тем, что само небо противится его желанию снять фильм об автоспорте!

Первый раз это произошло в середине 60-х, когда снять “Гран При" доверили Франкенхаймеру. Второй - в 1969 году. Готовясь к фильму о Ле-Ма- не, Мак Куин отснял 10 тысяч метров. Светило солнце...

Компания с солнечным именем потеряла много времени, чтобы дождаться, когда солнце прикроют тучи; или раннего утра, когда осевший за ночь туман придаст воздуху какое-то подобие влажности. Вместе со временем таяли 11 миллионов.