8 (800) 555-59-49
звонок по России бесплатно
8 (495) 660-50-05
многоканальный

• Автомобили
• Кредит
• Услуги
• О компании
• Trade In
• Программа утилизации
• Вакансии
• Контакты

закрыть

стоимость (руб.):
0 - 300 000 300 001 - 500 000 500 001 - 700 000 700 001 - 1 000 000 1 000 001 и более

Chevrolet Aveo 3dr hatchback Aveo 5dr hatchback Aveo sedan Lacetti sedan Lacetti 5dr hatchback Lacetti Wagon Cruze Niva Lanos	Nissan Qashqai Note Almera Classic Tiida sedan Tiida 5dr hatchback Teana X-Trail Qashqai+2 Juke	Ford Focus III sedan NEW Focus III hb NEW	Mitsubishi ASX Lancer X	Toyota Corolla RAV4 Camry	Skoda Octavia	Hyundai i20 3D hatchback i20 5D hatchback i30 ix 35 Getz Solaris sedan Solaris hatchback	Renault Logan Sandero	Volkswagen Polo Sedan Polo	Kia Rio sedan Rio hatchback Cee’d Cee’d sw Sportage Новый Rio
Daewoo Nexia Matiz	Great Wall Hover H3	Chery Tiggo	Mazda Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan Mazda 6 Sedan Mazda 6 Hatchback	Lifan Breez sedan Breez hatchback Solano Smily	Geely MK MK Cross	ZAZ Chance sedan Chance hatchback	Lada 2104 2107 2114 2121 2131 Priora sedan Priora hatchback Priora wagon 2115	Bogdan 2010 2111	Haima 3 hatchback 3 sedan 2

Система Closed Center

Автомобиль BMW с кузовом родстер одним из первых был оборудован новой системой. Однако новой идею ГУ с системой Closed Center назвать нельзя. Конструкторы автомобиля Citroen DS уже в конце 1950-х гг. реализовали аналогичные решения, создав общую систему высокого давления для подвески, тормозов и РУ. Им, однако, не удалось разработать энергоэкономичные клапаны, исключающие утечку масла.

Фирма ZF представила Б 1990-Х ГГ. более компактный и легкий (масса около 1 кг) ГУ для автомобилей классов А и В, который называется компактным управлением. Этот гидроусилитель, как и система Closed Center, имеет модульную конструкцию.

Клапан, работающий по принципу вращения заслонки, рассчитан па давление до 18 МПа (сейчас около 9 МПа) и требует меньшего количества масла. Такое достоинство системы может на первый взгляд показаться второстепенным, однако в небольших легковых автомобилях имеет значение каждый грамм массы.

Новое поколение ГУ фирмы ZF типа FP 5 (выпускается серийно) имеет массу 1,08 кг и небольшие габариты. Исключение шарикоподшипника из приводного вала уменьшило массу насоса, а также снизило шум. Если вас интересует продажа металлического лома латуни обратитесь в компанию Reallom. Здесь вам предложат выгодные цены и условия сотрудничества.

Система рулевого управления с ГУ Servotronic, которая регулирует усилие поворота РК, позволила обеспечить в автомобиле дополнительный комфорт и повысить его активную безопасность. В нижней части рулевого механизма расположен узел распределения давления в гидросистеме и изменения пути жидкости. В него входят закручивающий торсион и поворачивающийся вместе с рулевым валом золотник (перемещающийся вверх- вниз поршень и распределительная втулка). Эти части позволяют ЭБУ по сигналам, связанным с изменением скорости движения автомобиля, контролировать подачу жидкости от гидронасоса через электромагнитный клапан в рабочие цилиндры, помогающие рейке поворачивать колеса.