8 (800) 555-59-49
звонок по России бесплатно
8 (495) 660-50-05
многоканальный

• Автомобили
• Кредит
• Услуги
• О компании
• Trade In
• Программа утилизации
• Вакансии
• Контакты

закрыть

стоимость (руб.):
0 - 300 000 300 001 - 500 000 500 001 - 700 000 700 001 - 1 000 000 1 000 001 и более

Chevrolet Aveo 3dr hatchback Aveo 5dr hatchback Aveo sedan Lacetti sedan Lacetti 5dr hatchback Lacetti Wagon Cruze Niva Lanos	Nissan Qashqai Note Almera Classic Tiida sedan Tiida 5dr hatchback Teana X-Trail Qashqai+2 Juke	Ford Focus III sedan NEW Focus III hb NEW	Mitsubishi ASX Lancer X	Toyota Corolla RAV4 Camry	Skoda Octavia	Hyundai i20 3D hatchback i20 5D hatchback i30 ix 35 Getz Solaris sedan Solaris hatchback	Renault Logan Sandero	Volkswagen Polo Sedan Polo	Kia Rio sedan Rio hatchback Cee’d Cee’d sw Sportage Новый Rio
Daewoo Nexia Matiz	Great Wall Hover H3	Chery Tiggo	Mazda Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan Mazda 6 Sedan Mazda 6 Hatchback	Lifan Breez sedan Breez hatchback Solano Smily	Geely MK MK Cross	ZAZ Chance sedan Chance hatchback	Lada 2104 2107 2114 2121 2131 Priora sedan Priora hatchback Priora wagon 2115	Bogdan 2010 2111	Haima 3 hatchback 3 sedan 2

Ремни, подушки, скорость

Невзирая на растущую популярность надувных «подушек безопасности», которые предохраняют от травм при столкновении, американские автомобилисты не теряют уважения к традиционным ремням, которые входят в стандартное оборудование автомобилей производства США вот уже добрых четверть века. Согласно данным социологической службы, 69 % американцев, садясь в машину, тут же пристегиваются ремнями. А вот ограничениям скорости, по тем же данным, подчиняются всего лишь 48 % водителей, — тогда как десять лет назад их соблюдало 56 % автомобилистов.

Еще бы! Ведь практически на любой рекламе любого автомобиля, поступающего в продажу в Америке, обязательно проставляется напоминание типа: «не забывайте о ремнях» или «пристегнитесь — и спасете жизнь». Насчет скорости же там в большинстве случаев ничего не говорится...

Надувная подушка безопасности (Airbag), впервые примененная в 1972 году концерном GM, давно входит в серийное оснащение многих автомобилей. Но до сих пор ей оборудовались лишь места водителя и сидящего рядом пассажира. В нынешнем году «утыкаться носом» в подушку будут и пассажиры заднего левого сиденья Nissan, причем преимущественно японцы, — новинка будет поставляться только на внутренний рынок. Airbag монтируется в спинке переднего кресла и по объему в полтора раза превышает обычный — этого требует планировка салона. Передний пассажир, увы, остается без аналогичного устройства, так как одновременный «взрыв» трех подушек вызовет слишком резкое изменение давления в салоне. Хотите узнать свое будущее? Купить карты Таро можно для начала. Постые расклады буддут понятны и новичку в таком деле.