8 (800) 555-59-49
звонок по России бесплатно
8 (495) 660-50-05
многоканальный

• Автомобили
• Кредит
• Услуги
• О компании
• Trade In
• Программа утилизации
• Вакансии
• Контакты

закрыть

стоимость (руб.):
0 - 300 000 300 001 - 500 000 500 001 - 700 000 700 001 - 1 000 000 1 000 001 и более

Chevrolet Aveo 3dr hatchback Aveo 5dr hatchback Aveo sedan Lacetti sedan Lacetti 5dr hatchback Lacetti Wagon Cruze Niva Lanos	Nissan Qashqai Note Almera Classic Tiida sedan Tiida 5dr hatchback Teana X-Trail Qashqai+2 Juke	Ford Focus III sedan NEW Focus III hb NEW	Mitsubishi ASX Lancer X	Toyota Corolla RAV4 Camry	Skoda Octavia	Hyundai i20 3D hatchback i20 5D hatchback i30 ix 35 Getz Solaris sedan Solaris hatchback	Renault Logan Sandero	Volkswagen Polo Sedan Polo	Kia Rio sedan Rio hatchback Cee’d Cee’d sw Sportage Новый Rio
Daewoo Nexia Matiz	Great Wall Hover H3	Chery Tiggo	Mazda Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan Mazda 6 Sedan Mazda 6 Hatchback	Lifan Breez sedan Breez hatchback Solano Smily	Geely MK MK Cross	ZAZ Chance sedan Chance hatchback	Lada 2104 2107 2114 2121 2131 Priora sedan Priora hatchback Priora wagon 2115	Bogdan 2010 2111	Haima 3 hatchback 3 sedan 2

Для автоматической линии «Рено»

Для автоматической линии «Рено» была разработана жидкость ОСМ-3 вместо масла фирмы «Даско». На протяжении многих лет она применялась взамен керосино-масляных смесей на операциях хонингования, полирования, расточки, протягивания. В это же время на заводе создается водная СОЖ «МОТ-2» для обработки алюминиевых деталей, так как в то время в стране не было жидкостей, применяемых при обработке алюминия. «МОТ-2» проработала до 1985 г., потом была заменена на более эффективную «Аквол-6». В эти же годы заменена опасная для здоровья масляная жидкость «Сульфофрезол» на масляную «МР-1У».

В 80-е гг. проводились работы по замене пожароопасных керосино-масляных смесей на менее опасные масла или негорючие водные СОЖ. В эти годы на операциях финишной обработки взамен керосина внедряются маловязкие масла ОСМ-3, ВИ-4, РЖ-3. Всего из технологических процессов на операциях механической обработки деталей было исключено 600 т керосина. Любите путешествовать? Маршрутки в Финляндию позволят вам посетить культурную столицу и культурно обогатиться.

В 1980 г. на операциях хонингования гильз цилиндров и шатунов впервые в автомобильной промышленности была внедрена жидкость специального состава на водной основе, соавторами создания которой были специалисты завода. Ее внедрение на операциях хонингования гильз цилиндров позволило значительно увеличить объемы производства без увеличения количества оборудования, так как, обладая высокими охлаждающими свойствами по сравнению с маслом, она позволила в 1.5 раза форсировать режимы обработки, снизить брак на последующей операции подрезки торцов. Внедрена также водная полусинтетическая СОЖ «Велс-1» для обработки всех видов материалов, две масляные «МР-7» средней вязкости и «РЖ-8» низкой вязкости. Проводятся испытания нового поколения жидкостей - синтетических, имеющих высокие технологические свойства и значительно больший срок службы.